Започва ремонт на алтернативния маршрут между Бургас и Варна

Започва основният ремонт на пътя Бургас - Дюлински проход, който е една от основните алтернативи на трасето между Бургас и Варна. На място регионалният министър Иван Шишков провери готовността за старта на строителните дейности. Самият участък в момента е в изключително лошо състояние. Шофьори, които го използват ежедневно, се оплакват от огромни неравности, които често водят до сериозни щети по автомобилите им.

Ремонтът ще започне в края на септември или най-късно началото на октомври след приключването на летния туристически сезон. Министърът обяви, че дотогава ще бъдат обсъдени алтернативните обходни маршрути, тъй като вероятно ще се наложи затварянето на цели участъци заради по-бързото приключване на ремонта. Срокът за завършване на ремонта е година и половина.

По думите му проектът е бил забавен с близо две години заради необходимостта от преместване на кабели и преработка на проекта. „Не искам да коментирам, всеки може сам да си направи сметката“, заяви Шишков.

Спират ремонтите по пътищата към Черноморието и граничните пунктове с Гърция през лятото

Регионалният министър съобщи, че финансирането вече е осигурено, а изпълнителят започва работа по обекта. По договор срокът за приключване ще бъде удължен до края на годината. „Ние осигурихме необходимите средства, строителят влиза на обекта и той също има интерес ремонтът да приключи възможно най-бързо. Разбрали сме се срокът да бъде удължен до Нова година“, каза още министърът.

Шишков коментира и бъдещото развитие на пътната инфраструктура в региона. По думите му една от дългосрочните цели е изграждането на автомагистрала „Черно море“ с продължение към Малко Търново. „Нашите амбиции са да бъде изградена автомагистрала „Черно море“ до Малко Търново“, заяви той.

Без ремонти по пътищата към Черноморието и границата с Гърция през лятото

Министърът допълни, че по-късно през деня ще инспектира и района на граничния пункт „Малко Търново“. Той обаче уточни, че към момента няма готови проекти за нови пътни отсечки в тази посока. „Нямаме проекти за тези пътища и ще са необходими около година и половина, за да бъдат изготвени“, посочи Иван Шишков.

След срещата регионалният министър Иван Шишков заяви, че една от основните теми на разговорите с кметовете от Област Бургас е била ускоряването на работата по общите устройствени планове на общините. По думите му местната власт е поела ангажимент да ги финализира възможно най-бързо, а държавата ще съдейства с ускорено съгласуване на процедурите.

„Кметовете поеха ангажимент общите устройствени планове да бъдат завършени максимално бързо, а ние като държава – да ги съгласуваме в най-кратки срокове. Те на практика са законът, по който трябва да се развиват общините“, каза Шишков.

Той подчерта, че това е особено важно за черноморските общини, които са сред водещите туристически дестинации в страната. „Голяма част от общините в област Бургас формират облика на българския туризъм. Затова смятам, че постигнахме сериозен напредък по тази тема“, допълни министърът.

Шишков коментира и финансирането на общинските инфраструктурни проекти по т.нар. Приложение №3 към държавния бюджет. По думите му ще бъдат подкрепени всички обекти, които покриват определените критерии.

„Поставихме ясни правила. Там, където проектите отговарят на критериите, държавата ще осигури необходимото финансиране, за да няма хаос при изграждането и завършването на инфраструктурните обекти“, заяви той.

По време на срещата кметовете са поставили и проблеми с кадастралната карта, които според министъра често забавят реализацията на важни инфраструктурни проекти.

„Оказа се, че има много неточности в кадастралните карти. Те понякога сериозно възпрепятстват процедурите по изграждането както на общински, така и на държавни инфраструктурни обекти. По този въпрос ще предприемем сериозни мерки“, подчерта Шишков.

Друг акцент са били довеждащите водопроводи, част от които преминават през частни имоти без уредени сервитути.

„Това е проблем, който не е характерен само за област Бургас. Има довеждащи водопроводи, които минават през частни имоти без необходимите сервитути. Това също е сред темите, по които вече работим“, каза министърът.

По думите му кметовете са поставили и въпроса за изграждането на автомагистрала „Черно море“, като правителството разглежда проекта в много по-широк мащаб. „За нас тя не е само отсечката по крайбрежието. Визията ни е трасето да свърже Малко Търново с границата с Румъния. Вече започваме подготовката на заданията за онези участъци, за които все още няма проектиране“, заяви Шишков.

Регионалният министър изрази увереност, че вече има реални действия за решаването на натрупаните проблеми. „Виждам кметове, които са мобилизирани да решават проблемите. От общите устройствени планове, през водопроводите и кадастъра, до инфраструктурните проекти – всички тези теми вече не са само на дневен ред, а по тях реално се работи“, каза той.

Според Шишков българското Черноморие заслужава далеч по-добра организация и развитие.