Полицията откри нарушения за милиони на АМ "Хемус", лотове нямат разрешителни за строеж

Проверка на полицията откри нарушения за милиони при строежа на АМ "Хемус". Лотовете от 4 до 9 нямат разрешителни за строеж, съобщиха от Главна дирекция "Национална полциия". В хода на извършената проверка са установени и редица други нарушения.

Проверяват строителството на лотове 4 и 5 от „Хемус”

„От лот 1 до лот 9 са сключени 2 инхаус договора между АПИ и „Автомагистрали”, с които АПИ възлага на фирмата да построи лотовете към магистралата. Не са започнали отчуждителните процедури по цялото трасе. Независимо от това към фирмите изпълнители са преведени авансово огромни суми. За лот 4 са дадени 77 милиона авансово, за лот 5 - 91 милиона, а за лот 6 - 101 милиона", разкри Атанас Илков от ГДНП.

По лотовете 7, 8 и 9 няма започнати никакви строителни дейности, но и за тях са преведени авансови суми от 92 млн. лв.         

„От всички собственици на земи, през които ще минава магистралата, само за лот 4 е започнало отчуждаване и някакво строителство, което обаче дори не е напреднало. В лот 5 имаме около 2,5 км отнемане на земна маса”, каза още Илков и посочи, че са разпитани над 150 собственици на земи. Проверката на полицията продължава.

Акция на полицията и НАП в „Автомагистрали“

„През последния месец се извърши огромна работа от няколко структури в министерството по сигнала, подаден от МРРБ. Работим активно с помощта на НАП и ДАНС. Бяха открити множество нарушения от различно естество, работата по тях ще продължи”, обясни главният секретар на МВР Петър Тодоров. Повече информация за фирмите и нарушенията ще бъде представена следващата седмица.

Шефът на НАП Румен Спецов посочи, че инспекторите са оказали съдействие в три основни направления – анализ на договорите, преглед на счетоводството и съпоставка на движението на парите от „Автомагистрали” към съответните фирми. Поради законови ограничения обаче, Спецов не разкри подробности.

МВР и НАП влязоха в АПИ (ВИДЕО+СНИМКИ)

„Стартирането на нашите проучвания започна от Комисията „Манолова”. Регионалният министър завари една папка с въпроси и задачи, поставени от тази комисия. В хода на проучванията се натъкнахме на раздаване на пари през процедурен хаос, по закон, приет през 2016 г. от НС. Някои хора са смятали, че могат да раздадат 1 милиард на фирми през този процедурен хаос. Смятаме, че през 2020 г. не е имало необходимост да се раздадат 1 милиард лева на фирми, при положение че предишните управляващи са знаели, че нямат разрешение за строеж на отсечките от 4 до 9 на „Хемус”, заяви регионалният министър Виолета Комитова.

„За участъците 4,5 и 6 – веднага се заехме да ускорим отчуждителните процедури. Най-тежко е състоянието на лотове 7,8 и 9 – там начертаното трасе минава през слаби терени и свлачищни зони, през защитена от НАТУРА 2000 територия, както и през специален обект. Трасето трябва да бъде преместено. Върнахме се към изходна позиция. Чертаем ново трасе и започваме ново геоложко и геодезическо проучване”, обясни още Комитова.

„Защо са дадени пари за лотове 4, 5, 6, 7, 8 и 9? Още нямаме отговор. Тези пари са раздадени от г-н Беличев, който твърди, че били застраховани със застрахователни полици. В България няма застрахователна компания, която да издържи на това - да ни върне 1 милиард по застрахователни полици. Считаме, че тези пари са подложени на огромен риск и не е имало нужда да бъдат раздавани през 2020 г. Открихме незаконни участъци на строежи”, посочи още тя.

Разследването коментира и вицепремиерът и министър на вътрешните работи Бойко Рашков. Той посочи, че властите не знаят коя е фирмата, заела се със строежа на участъците от „Хемус” и получила авансови плащания. Рашков обясни още, че данните, с които полицията разполага, сочат, че са създадени десетки документи с невярно съдържание.

„Преди около месец министър Комитова публично започна да говори за великото строителство на Борисов – АМ „Хемус”, и доколкото можеше, започна да информира обществото какво е правено от предишното правителство. Смисълът от тази информация на МРРБ се е изчерпал с това, което чухме. Това министерство оттук нататък няма други възможности. И тъй като в тази информация се съдържат данни за множество престъпления, МВР започна проверка. Тя продължава и ще я завършим в най-кратък срок. Защото има едно производство, което проформа е образувано в прокуратурата и НСЛС, и подозираме, че то няма да бъде завършено. Тъй като в подобни разследвания трябва да бъдат засегнати интересите на някои бивши властимащи... Нашата прокуратура няма афинитет към разследвания, които засягат бившите управляващи, особено бившия министър-председател. Затова започнахме самостоятелно разследване. От това, което чухме и което се вижда от документите, стана ясно, че в някои участъци не се знае кой работи. И за това си има основни причини”, добави вицепремиерът и министър на вътрешните работи Бойко Рашков.

Според него за първи път в историята на България има строителен обект, за който не се знае кой е отговорен. Рашков обвини бившите управляващи, че „са докарали тежки техники в центъра на София за протест”.

„Обявихме, че ще проверим кои са тези. Оказа се, че някои представители на протестиращите са от фирми, на които държавата е платила за тези лотове. В нашето разследване ще трябва да установим кой строи лотовете, за които е платено авансово. От обществено значение е кои са строящите тази магистрала, по която се надяваме да можем да пътуваме. Не можем ли да знаем кой я е изграждал и строил? И утре, като стане нещо, да търсим отговорен”, попита Рашков.

"Пирамида, която е строила автомагистрала „Хемус” на зелено" - така вътрешният министър определи резултатът от проверките от последните няколко дни. По думите му в проекта, който е на стойност над 1 млрд. лв., за били заложени 10 млн. лв. само за озеленяване. От тях авансово са платени половината. „6 млн. лв. за цветя и рози... Дали прокуратурата обаче ще се самосезира и ще провери двама бивши регионални министри?”, попита още Рашков.

От държавното обвинение съобщиха за NOVA, че са започнали проверки по голяма част от сигналите, подадени още в края на предишния парламент. Там се извършват проверки от прокурор. Такива прави и Софийската градска прокуратура, която се е самосезирала по публикации в медиите.

След обвиненията бившите управляващи от ГЕРБ обясниха, че единствената цел е била да изравнят Северна с Южна България икономически по възможно най-бързия начин и да могат жителите на Северозапада да могат "да се хвалят, че се движат по магистрали, както тези от Хасково и Димитровград".

За да научавате първи новините от България и света, изтеглете новото приложение на NOVA - за Android ТУК, iOS (Apple) ТУК и HUAWEI AppGallery ТУК.