Той определи решението като първа стъпка към по-мащабна реформа на системата за управление на отпадъците
Министерският съвет сваля драстично продуктовите еко такси за електроника и електротехника - разход, който е част от цената по веригата от производителя до крайния потребител. Това беше решено днес.
Решението идва, след като миналата година таксите за част от електроуредите бяха увеличени драстично и достигнаха нива значително над средните за Европа. Сега управляващите целят да ги върнат към по-съпоставими европейски нива.

Очаква се по-ниските такси да облекчат бизнеса и да намалят натиска върху цените на електроуредите. За потребителите обаче остава въпросът дали това реално ще се усети в магазините, тъй като крайната цена зависи и от останалите разходи по веригата. Целта обаче е и за крайния потребител цените да са по-ниски.

Че продуктовите екотакси за електронна и електрическа техника ще бъдат намалени средно с четири пъти обяви премиера в началото на правителственото заседание. Румен Радев отчете и работата на правителството по Плана за възстановяване и устойчивост, както и посочи ключовите инфраструктурни проекти, върху които кабинетът ще съсредоточи усилията си.
Радев изтъкна, че ще има промяна в продуктовите такси за електрическа и електронна техника. По думите му те ще бъдат намалени драстично - средно четири пъти. „С това преустановяваме наложилата се през годините тенденция проблемите в управлението на отпадъците да се решават по един-единствен начин - с по-високи такси и по-голяма тежест за бизнеса и гражданите“, заяви министър-председателят.
Продуктовите такси за електроуреди: Предстои ли драстично намаляване
Той определи решението като първа стъпка към по-мащабна реформа на системата за управление на отпадъците. „Това е само първата стъпка към цялостна промяна на системата за управление на отпадъците чрез създаване на една много по-силна конкурентна среда и доближаване до средните европейски такси. А това води от своя страна и до по-ниски цени за гражданите“, каза Радев.
Премиерът подчерта, че намаляването на финансовата тежест не означава отстъпление от екологичните цели. „Тези наши действия в никакъв случай не означават понижаване на екологичната отговорност. Управлението на отпадъците трябва да се измерва не само с количеството събрани пари, а най-вече с постигнатия резултат“, заяви той.
По думите му кабинетът ще продължи да работи за система, при която гражданите и компаниите няма да плащат цената за неефективното управление на сектора.
„Ще продължим да работим за справедлива и ефективна система, която да не наказва гражданите и бизнеса за собствената си неефективност“, каза премиерът.
И докато министерския съвет приемаше тези промени, темата влезе и в Народното събрание. Там депутатите разясниха - целта е и изсветляване на бизнеса за рециклиране.
„Как става това осветляване? Това, което вярваме е, че трябва да се даде достъп до повече дружества, за да се създаде истинска конкуренция“, заяви председателят на ПГ на „Прогресивна България“ Петър Витанов.
„Днес на първо четене беше приет нашият законопроект, с който се предвижда либерализиране на пазара. Така че едни организирани престъпни групи, зад които стоят Таки и неговите политически приятели Борисов и Пеевски, най-накрая да бъде разбита тази схема“, коментира Божидар Божанов от „Демократична България“.
От част от бизнеса реагираха положително на започналите промени. „Всъщност идеята за тези такси е такава, те трябва покрият разхода, който ти би направил за утилизацията, за рециклирането на 1 тон или 1 килограм продукция. Ако имаш една пералния, която тежи 100 кг, ти трябва да платиш 150 лв. такса“, смята председателят на Българската асоциация на електротехниката и електрониката Димитър Белелиев.
Таксата се включва в цената за потребителите, а фирмите, които рециклират са 4 и едно държавно предприятие. От Българската стопанска камара подкрепиха промените с мотива, че мярката е навременна и икономически обоснована.
След като промените бъдат окончателно приети се очаква това да се отрази и на цените за крайните потребители.
„Цената на различните продукти би трябвало да падне. Да не създаваме огромни очаквания, но за един фотоволтаичен панел би трябвало да падне от 3 до 5%, при перални се говори за 30-40 лева“, добави Белелиев.
И още - според бизнеса същото трябва да бъде направено и за таксата за батериите, която е над 2 евро за килограм.
„За три месеца и половина трябваше да компенсираме години бездействие по ПВУ“
Министър-председателят започна с Плана за възстановяване и устойчивост, като посочи, че тази седмица приключва изпълнението му в целия Европейски съюз. „Само за три месеца и половина това правителство трябваше да компенсира години на безхаберие и липса на смелост за реформи, за да предотвратим загубата на огромни средства за България“, заяви Радев.
По думите му осигуреното финансиране по петото и шестото плащане е от особено значение предвид състоянието на публичните финанси. „Осигурените пари по пето и шесто плащане са изключително важни на фона на изпразнената хазна и на похарчените авансови постъпления за 2026 година“, каза премиерът.
Според него отпускането на средствата от Европейската комисия е и оценка за предприетите от кабинета действия в областта на върховенството на закона и противодействието на корупцията.
„Не по-малко важно е, че Европейската комисия пусна тези средства като признание за силната политическа воля и реалните действия на правителството за утвърждаване на върховенството на правото и борбата с корупцията“, посочи Радев.
Премиерът благодари на вицепремиера, на министрите и на останалите ангажирани с процеса за свършената работа в условията на сериозен недостиг на време. Той открои и бързото придвижване и приемане на законите, необходими за провеждането на реформите и получаването на европейското финансиране.
Румен Радев на първото заседание на кабинета: Трябва да пречупим тенденцията на растящите цени
„Хемус“, Русе - Велико Търново и Видин - Ботевград остават сред приоритетите
Като друг основен приоритет на кабинета Радев посочи подобряването на транспортната свързаност. Според него развитието на пътната инфраструктура има пряко значение както за безопасността на движението, така и за икономическото развитие на регионите.
„Наш неотменим приоритет остава и подобряването на транспортната свързаност като гарант за повишена пътна безопасност и ускорено икономическо развитие на регионите“, заяви министър-председателят. Той постави специален акцент върху автомагистрала „Хемус“, магистралата Русе - Велико Търново и скоростния път Видин - Монтана като част от направлението Видин - Ботевград.
Последвайте ни