Уважаема редакция,

Голямо свлачище е на път да погребе и до голяма степен обезсмисли проточилия се с десетилетия проект за удвояване на железопътната линия между Карнобат и Синдел. В резултат на последните проливни валежи и след 30 часа непрекъснат дъжд в района на село Лозарево, Бургаска област, при северния откос на временната траншея на недостроения жп тунел „Лозарево“, страна село Прилеп се е активирало грандиозно свлачище, което напредва към тунелната конструкция. По твърдения на очевидци, пълзящата земна маса визуално може да се оцени на около 100 000 тона. Тунелът вътре е пълен с метри тиня и скални отломки, като вече няма достъп до него. За сведение удвояването на жп линията Карнобат – Синдел започва в средата на 80-те години на 20-ти век, като до момента са завършени повечето междугария. Изпълнението й е свързано с изграждането на значителни транспортни съоръжения - високи мостови естакади и тунели с големи сечения в сложна инженерно-геоложка обстановка. Най-голямото съоръжение по трасето и до голяма степен имащо лимитиращо значение за целия проект е именно тунел „Лозарево“, който след като /ако бъде/ прокопан ще стане най-дългият двупътен железопътен тунел на Балканите с дължина от 2811 м. По груби сметки до момента за прокопаване на тунела са изразходвани около 80 – 100 млн. лв. Строителните дейности по тунел „Лозарево“ са прекратени през октомври месец 2009 г., като остава да бъдат пробити още около 1063 м. Няма съмнение, че някой ден това съоръжение трябва да бъде завършено, но ако не се предприемат адекватни мерки по ограничаване на посоченото по-горе свлачище, съответно в кратък отрязък от време не се възобнови работата по тунела, като така се минимизира вероятността от такива аварии в бъдеще, това най-вероятно ще доведе до неимоверно повишаване общите разходи по проекта, които, вярвам няма две мнения, ще плащаме отново ние – данъкоплатците.

За повече достоверност прилагам няколко снимки, както и линк показващ местоположението на съоръжението:

http://wikimapia.org/#lang=en&lat=42.809743&lon=26.894338&z=17&m=h Владимир Колев Любител на железниците