Българи са сред организатори, а не само сред жертви, твърдят български и италиански служби
Война срещу мафията за сезонни работници и трафикантите на хора. Акцията обяви италианският вътрешен министър Матео Салвини. Поводът - зачестилите инциденти с гастарбайтери.
Преди дни 16 берачи загинаха в катастрофи. Единият от шофьорите беше българин, а събитията провокираха бунтове на мигранти срещу робските условия на труд.
Стотици чуждестранни селскостопански работници протестираха в Италия (СНИМКИ)
По информация на българските и италианските служби, българи са организатори, а не само жертви на експлоатация и участват в транспортирането на берачите –мигранти. Возят ги до там и отговарят за вътрешния транспорт между гетата за спане и полето.
Само за последните дни, италианските власти са задържали 300 коли и бусове с българска регистрация, които се движат без застраховка.
„Ще се опитаме да приложим принудителни мерки за узаконяване на автомобилите с българска регистрация, без застраховка. Също така има и внос на роби от Румъния и България. Ще пиша на колегите си в тези страни, тъй като те са част от Европейския съюз и също трябва да предприемат мерки за контрол на превозните средства и хората. За да спрат бизнеса на организираната престъпност”, заяви Матео Салвини, вътрешен министър на Италия.
По данни на КНСБ, около 40 000 българи работят в земеделието на Южна Италия. Там сезонът е от февруари до октомври и се берат домати. По неофициална информация поне двама българи са разследвани там за организация на трафик .
„Италия трябва да се притеснява от своите работодатели, какви работници приемат и при какви условия се трудят тези хора”, обясни Юлияна Николова, главен експерт в Агенцията по заетостта.
450 берачки за Испания и Португалия са заминали през Агенцията по заетостта за този сезон. Останалите минават през фирми посредници или си уреждат работа лично.
„За Гърция и Италия почти не получаваме оферти, защото не минават през нас”, обясни още Николова.
„Първото, което питат, е кога заминавам и колко ще получавам. Не питат дали ще имат трудов договор, колко часа ще се трудят, къде ще спят”, обяснява Николова.
Засега не е ясно дали и какви мерки ще предприеме българската държава за ограничаване на нерегистрираните коли и трафика на хора в Италия.
За още новини харесайте страницата ни във Facebook ТУК.
Последвайте ни