Пиша ви, провокиран от репортажа на Румен Бахов "Пълен абсурд": Кирка и лопата потъват в асфалта на Е-79”. Поздравявам автора за него - добре направен, с чувство за хумор. В моите очи щеше да е още по-забавен (доколкото могат за бъдат забавни тези тъжни факти от нашата действителност), ако не бях запознат с детайлите на един трагичен инцидент на това място преди две години... Причината за него е същото лошо състояние на моста, което води до образуване на дупки (по-скоро, процепи) в пътната настилка. По онова време всеки ден пътувах по този участък и бях крайно възмутен от безхаберието на служителите от "Пътна инфраструктура". Опасността на пътя бе "неутрализирана" от тях чрез поставяне на ограничителен знак за скоростта на движение през моста. Абсурдното в дадения случай бе, че ако водачите не се съобразяваха със знака, техните автомобили просто "прелитаха" над процепа с около 100 км/ч, с каквато скорост се движеха всички по този участък. Всички ние, които бяхме запознати с пътната обстановка в района, така и постъпвахме. Останалите обаче страдаха жестоко! Тесният процеп в асфалта не се забелязва отдалеч, нищо не говори на водача, че знакът за ограничаване на скоростта реално предупреждава за голяма опасност. Намаляваха до 60-80 км/ч (на кой колко му позволява самодисциплината и шофьорския опит) ... и скачаха в трапа... Историята мълчи колко гуми са били спукани на това място, колко джанти са изкривени, че и по-сериозни поражения по ходовите части, защото няма такава статистика. На 23 януари 2014 година направих няколко снимки (част от които ви изпращам сега) с цел мой колега да ги приложи към жалба относно претърпени щети по автомобила си. След 4 дни на това място загина човек! Шофьорът е намалил скоростта... вероятно недостатъчно... автомобилът му е отскочил при удара в ръба на процепа и се е врязал челно в насрещна кола... След още един ден пак там по същия начин се сблъскват (за щастие, леко) училищен автобус с дечица от околните села и тир. Поне в този случай пострадали няма... Веднага след това (след дъжд качулка!) дупката бе запълнена. Вместо да се ремонтира капитално цялото съоръжение, което е част от не просто международен, а междуконтинентален път от Азия към Европа! Тогавашното "закърпване" не е издържало и две години...