28 милиона тона продукция или суровини влизат през българските черноморски пристанища, обясни икономистът Петър Ганев

Как се отразяват ударите по търговски кораби в Черно море на българската икономика и на цените? Темата коментираха в предаването „Здравей, България” икономистите Петър Ганев и Владимир Сиркаров и кап. Никола Христов.

Според Петър Ганев това, което се случва в Черно море, ще има директно отражение върху голямата индустрия в България. „28 милиона тона продукция или суровини влизат през българските черноморски пристанища и още 7-8 – през речните”, обясни Ганев, който е икономист в Института за пазарна икономика. По думите му някои от най-големите предприятия у нас ползват морския транспорт.

Ефектът върху икономиката: Ударите по кораби в Черно море заплашват да оскъпят стоките и горивата

Проблем има и с река Дунав, която е пресъхнала. Освен това през 2027-а Румъния ще затвори жп превоза през „Дунав мост” за една година, а България планира да направи същото след това, за да електрифицира линиите, обясни още Ганев.

Според Владимир Сиркаров ситуацията на енергийния пазар е по-силно повлияна от Ормузкия проток. „Нормализиране - такова, каквото беше преди войната, се очаква в оптимистичния сценарий след март 2027 г. Такива са прогнозите и на Световната банка, и на МВФ. Но ситуацията в Черно море е допълнителен фактор, особено за региона. И това тепърва ще се проявява по много направления. Не само директно - по линия на енергийните цени, но и като цяло за инфлацията”, смята икономистът. По линия на морското застраховане е логично да има оскъпяване, но ще е голям проблем, ако то изобщо изчезне, допълни той.

Ще има ли драстично поскъпване на природния газ и парното на прага на зимата

„Военният риск в Черно море значително се повиши през последните дни. Голяма част от скъпоструващите кораби не искат да дават котировки за превози на товари от и за Черно море. Това е красноречиво за съществуващия риск. Застраховките вече са значително увеличени и може да достигнат от милиони до десетки милиони за един превоз”, каза капитан Никола Христов, който е член на Управителния съвет на Българската асоциация на корабните брокери и агенти.

„Цялото Черноморие е обявено за зона на завишен военен риск. Трудно се намира застраховател за зоните около Украйна. За България, Румъния, Турция и Грузия все още има”, допълни той.

Повече гледайте във видеото. 

Редактор: Ина Григорова

Добави ни в предпочитани източници в Google
tracking tracking tracking tracking tracking tracking tracking