Според експертите е важно да се включат и граждани в анализа на пътната безопасност
Войната по пътищата остава водещ проблем, но има известен напредък – 24 от 36-те най-рискови пътни участъци в страната вече са обезопасени. В студиото на NOVA NEWS Николай Попов, бащата на Сияна и пътният експерт Георги Златев посочиха, че поставянето на предпазни съоръжения като колчета дава резултат, но реалната промяна изисква системен подход и активно участие на гражданския сектор – както се прави в редица европейски държави.
Бащата на Сияна: Делото за убийството на дъщеря ми започва на 8 юли
В предаването „Твоят ден“ гостите коментираха текущите усилия за подобряване на пътната инфраструктура и необходимостта от още конкретни действия.
По данни на институциите към момента са обезопасени 24 от общо 36 пътни отсечки, определени като най-опасни в страната. Според Попов, дори поставянето на колчета оказва осезаем ефект, тъй като възпрепятства опасни изпреварвания и принуждава водачите да се движат в лентата си.
Той цитира и официални данни, според които в близко бъдеще се предвижда допълнително обезопасяване на 500 км пътища и още 140 участъка. „Това заслужава адмирации“, подчерта Попов.
По думите на Георги Златев, ако се погледне чисто математически, изпълнението надхвърля 60% от поставената цел. Специалистът отбеляза, че има отсечки с дължина от 20–50 метра до няколко километра, което показва известна последователност в мерките.
Темата за това кой анализира пътната безопасност и колко често се прави подобна оценка също беше повдигната. Златев обясни, че у нас основно Агенция „Пътна инфраструктура“ и Пътна полиция участват в процеса, но ролята на други заинтересовани страни е минимална.
„В Западна Европа при повтарящи се инциденти на определени места се създават мултидисциплинарни комисии, в които участват не само институции, но и обикновените хора. Това е устойчивият подход, защото именно обикновените хора ежедневно преминават по тези пътища“, подчерта Златев.
Редактор: Мария БарабашкаПоследвайте ни