Качествено ли се строи по пътищата?

Дупки след ремонтите в столицата. Броени дни след преасфалтирането на някои от най-натоварените участъци, по тях зейнаха малки кратери. От Столична община вече са изпратили проби от ямите в чужди лаборатории, за да се провери качеството на материалите. 

Наистина големите улици и булеварди в столицата в момента са превърнати в една голяма строителна площадка. Продължава да кипи усилена работа и по ремонта на моста на Цариградско шосе. Амбицията на общината е през тази и следващата години всички натоварени участъци в града да бъдат изцяло ремонтирани. Още при началото на строителството обаче наши зрители ни сигнализираха за проблеми – и то при вече ремонтирани пътища.

От няколко дни шофьорите по този участък от столичния булевард „Никола Мушанов” се движат по изцяло нов асфалт. След кратката  радост, че вече няма да чупят колите си по дупките, идва неприятната изненада. 

За дупките вече знаят и в полицията. Оказва се, че недоброжелатели изсипали в новия асфалт вещество, което разградило битума и така насред ремонтирания път зейнали пресни кратери.

Общината ще следи под лупа всяко ново парче положен асфалт. 

Цялостни ремонти ще има по всички натоварени булеварди в града, а съвсем скоро строителите ще влязат и в по-малките квартални улички. От 3400 километра пътища в София – почти всичките са остарели и износени. А качеството след ремонтите ще гарантират нови добавки в асфалта.

Меката зима и малкото паднал сняг тази година все пак пощадиха улиците и булевардите от нови дупки.

Все пак контролът по ремонтите е постоянен. Всеки нов участък има гаранция от 5 години и проблемите се отстраняват за сметка на инвеститора. При системни нарушения може да се стигне и до глоби – които достигат до 20% от стойността на строителството. Хубавата новина е, че все пак очакванията са след ремонтите трафикът в града значително да се облекчи.