България е поискала отсрочка от ЕС заради остарели влакове и текущото обновяване на железопътната инфраструктура

Ще получаваме компенсация и при закъснение на влак, по подобие на обезщетенията при полети. Това обаче ще стане едва от 2029 г., тъй като България е поискала отсрочка от Европейския съюз. Причината - влаковете ни са остарели, а голяма част от железопътната инфраструктура все още се обновява.

ЕК предлага изграждане на високоскоростна железопътна линия между София и Атина

Според новите поправки, пътник, на когото не са възстановени парите за билет или е бил принуден да ползва друг транспорт, ще има право на компенсация между 50 и 100 лева. При блокирани влакове превозвачите ще са задължени да осигурят хотел и храна. Ако това не бъде направено, ще се налага глоба от 2700 до 6750 лева.

„Компенсации се предвиждат за закъснения над 90 минути. Всички, които досега са подали искане при изпълнени условия, са получили компенсации“, заяви транспортният министър Гроздан Караджов.

Една от причините в момента да не се изплащат обезщетения е, че едва една трета от железопътната мрежа е подменена.

Историческа стъпка: Влак ще свързва София със Скопие (ОБЗОР)

„Темпът, с който трябва да продължим, е минимум по 150 километра обновена железопътна мрежа годишно“, уточни генералният директор на НКЖИ Александър Вецков.

Пътниците се оплакват, че най-често с големи закъснения пристигат влаковете за София и Бургас. Много от тях са изпускали прекачвания и дори полети, като разходите им не са били възстановени.

tracking tracking tracking tracking tracking tracking tracking