Заради ръста в цените на горивата: По-скъпи автобусни билети в Пловдив

От сряда пътуването с автобус от Пловдив поскъпва с между 20 и 25 процента. Увеличението засяга както междуселищните линии, така и част от по-кратките маршрути в областта. Най-сериозен е скокът при билетите до София, които вече струват около 9.20 евро при досегашни 7.50 евро.

Пътници коментират, че повишението не е приятно, но е неизбежно. Част от тях споделят, че няма да променят навиците си въпреки по-високите цени, тъй като разчитат на транспорта за работа. Други са по-критични и отбелязват, че поскъпването се отразява на бюджета им, но „когато е наложително и нямаш избор - плащаш и се качваш“. Има и хора, които вече ограничават пътуванията си заради ниските доходи.

Ще поскъпнат ли автобусните билети заради скока в цените на горивата

Освен линиите до София, по-скъпи стават и билетите до седем населени места в Пловдивско, като увеличението при тях е с около 50 евроцента.

От транспортния бранш обясняват, че основната причина е рязкото поскъпване на дизеловото гориво през последните седмици. „Общо увеличението е 20-25 процента на различните линии и то се дължи реално на повишената цена на горивото“, заяви превозвачът Петко Ангелов. По думите му не се очаква сериозен отлив на пътници, тъй като хората разбират ситуацията.

Пловдивчани на протест за модерен и по-надежден градски транспорт

В 15 ч. днес започна срещата на превозвачите с премиера и служебния транспортен министър. От бранша настояват за държавна подкрепа и предлагат компенсации на база изразходвано гориво, по модел, прилаган в други европейски държави. Сред исканията им е и отсрочка за лизинговите вноски за новите рейсове - мярка, която беше приложена по време на COVID кризата. В противен случай предупреждават, че е възможно да се стигне до съкращаване на курсове и дори закриване на линии.

Втората среща между бранша и властта започна два часа по-късно – този път с премиера Андрей Гюров. Страните се обединиха около разбирането, че мерките трябва да са навременни и без излишни и тежки административни процедури. Обсъдени бяха и стъпките, които други европейски страни предприемат в настоящата криза. Министър-председателят Андрей Гюров увери, че правителството ще направи оптимално възможното в условията на удължителен бюджет.„COVID пандемията ясно показа, че "мерките на калпак“ не работят. Нашият подход в настоящия момент е различен - той е целенасочен и стъпаловиден, в зависимост от развитието на кризата", заяви министър-председателят.

„Предложихме да приложим някои от мерките, които работеха по време на COVID пандемията - тогава от оперативна програма “Транспорт” бяха взети средства, които бяха предоставени под формата на процент от оборота на транспортните фирми. Това работеше добре”, посочи председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи Магдалена Милтенова.

 „В края на месеца, на база на заредените количества гориво за конкретния период, предлагаме превозвачите да получават виртуален баланс от 28% от зареденото гориво и да бъдат приспаднати вноски по отношение на осигурителни плащания и ДДС”, добави Димитър Димитров от Камарата на автомобилните превозвачи в България.