Георги Гълъбов каза, че АПИ много пъти заявява, че всичко на пътя е както трябва, а се оказва, че това не е така.

Българските пътища са убийци – няма финансиране, липсва добра организация, често се сменят ръководствата, няма система за отстраняването на проблемни участъци в краткосрочен период. Това каза Владимир Тодоров от Българската асоциацията на пострадали при катастрофи в предаването "Социална мрежа" по NOVA NEWS.

„До края на годината, за съжаление, ще има още загинали деца на пътя. От нас зависи дали това ще се случи. Близо 30 деца годишно умират при катастрофи. Тази тенденция е устойчива”, коментира още той.

По негови думи не се учим от грешките. Той посочи, че голяма част от децата загиват в необезопасени детски седалки и столчета, а по-малко стават жертва на пътя като пешеходци и велосипедисти.

Сбогом, Сияна! Погребаха детето, загинало в тежка катастрофа. Фаталната отсечка все още не е обезопасена

В случая със Саяна имаме проблем с инфраструктурата, каза Тодоров. Той подчерта, че това са въпроси, които са известни, но си "заравяме главите постоянно".

Георги Гълъбов от Института по пътна безопасност каза, че АПИ много пъти заявява, че всичко на пътя е както трябва, а се оказва, че това не е така. 

„На АПИ нещо винаги им пречи или по-скоро има политически чадър, който хвърля сянка и им пречи да действат”, каза още той.

Гълъбов каза още, че АПИ получават сигнали за нередности по пътя, но много често не правят нищо по конкретните казуси.

Камион помете момче с тротинетка

По негови думи трябва да се направи единна система за подаване на сигнали от страна на гражданите за проблемни участъци, която да бъде публична. Така всички ще знаят дали от АПИ са били информирани, каза още Гълъбов. И заяви, че липсва превенция.

Тодоров подчерта, че от Пътната агенция знаят за проблемите.

Той каза още, че средствата от Фонда за безопасност, който акумулира пари от постъпилите глоби, трябва да се използват за ремонт на пътищата и мероприятия за пътна безопасност.

„А те отиват в бюджета на МВР, където се купуват автомобили и дрегери”, подчерта още Тодоров.

Целия разговор гледайте във видеото.

Редактор: Цветина Петрова