Как се поддържат мостовете в България?

След трагедията в Генуа премиерът Бойко Борисов разпореди проверка на всички мостове в страната.

Борисов разпореди проверка на всички мостове в страната

„Причините за тази голяма трагедия могат да бъдат няколко. Например, може да е поддала основата на единия стълб. Възможно е и дъждовете да са оказали влияние. Явно това съоръжение е доста старо”, каза Веселин Димитров, директор на Института за пътища и мостове  в АПИ.

Рухна мост на магистрала в Италия, има десетки жертви (НЕИЗЛЪЧВАНИ КАДРИ)

Той смята, че е малко вероятно мълния да е причина за инцидента. Димитров допълни още, че виадуктите се проектират за 100-годишен период.

Според него виадуктите у нас не се поддържат, откакто са построени.

СЛЕД ТРАГЕДИЯТА: Рим готви глоба на компанията, управляваща магистралите

„Много е важно новите съоржъния и тези, които се ремонтират, да бъдат осигурени за земетръс”, каза още Веселин Димитров.

Проверки на мостовете у нас се правят два пъти в годината – напролет и наесен. В републиканската пътна мрежа има 211 виадукта, които се нуждаят от ремонт.

Консулът ни в Милано: Не мога да потвърдя, че българин е паднал с тир от моста в Генуа

„Започва да се работи по приоритет. Ще се избират най-належащите съоръжения, които трябва да се ремонтират у нас. В последните години много от мостовете се ремонтираха”, допълни Ясен Ишев, член на Управителния съвет на Научно-техническите съюзи по транспорта.

За още новини харесайте страницата ни във Facebook ТУК.