Снимка: БГНЕС, архив
Коментира Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики
Мястото, където стана катастрофата с македонски автобус, е опасно и в момента. Това обясни в ефира на NOVA Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
„Всеки, който е минавал от там, знаеше, че това не е магистрала. В момента, в който подминете пътен възел „Даскалово”, имаше знак Д7, който казва: „Внимание, навлизате на автомобилен път”. А преди това имаше знак за край на магистралата”, обясни Русинова. Тя е категорична, че и в навигацията също е бил вкаран като път, а не като магистрала. Скоростта в участъка е ограничена, обясни още Русинова.
„Уведомили сме МРРБ на 10 октомври с доклад за състоянието на този път и за това колко е опасен”, каза Русинова. Отговор обаче нямало.
От Европейския център за транспортни политики подавали и запитвания, на които от МРРБ са длъжни да отговорят в определен срок, но това не се е случило.
„В петък минавах, пътят е изключително опасен, липсва коректна организация на движението, липсва маркировка, липсват знаци”, заяви Русинова.
„Г-жа Виолета Комитова това лято, на 20.07, обяви, че спира проект за анализ на състоянието на пътищата и пътната безопасност, защото нямаме нужда от такова нещо. На 1.12 тя обясни във вашия ефир, че трябва да се направи анализ, защото имаме нужда от такъв”, каза Русинова.
Инж. Русинова заяви още, че проблемните елементи, котешки очи, имат кратък срок на годност и често трябва да се сменят.
Тя представи други, по-големи елементи, които са по ефективни и трайни. Според нея именно те трябва да се използват, като цената вероятно ще е същата.
За да научавате първи новините от България и света, изтеглете новото приложение на NOVA - за Android ТУК, iOS (Apple) ТУК и HUAWEI AppGallery ТУК.
Редактор: Ина ГригороваПоследвайте ни