
Снимка: БТА
Разследването разкрива неточни данни за височината и възможни пропуски от Федералната авиационна администрация и военните
Американските следователи, които разследват сблъсъка във въздуха между пътнически самолет и военен хеликоптер над река Потомак край летище "Роналд Рейгън" във Вашингтон през януари, при който загинаха 67 души, установиха, че хеликоптерът е летял по-високо, отколкото е трябвало, и показанията за височината са били неточни, съобщи "Асошиейтед прес".
След авиокатастрофата във Вашингтон: Намериха и двете черни кутии на самолета
Подробностите станаха известни през първия ден от изслушванията на Националния съвет за безопасност на транспорта във Вашингтон, където разследващите се стремят да разкрият причините за катастрофата между самолета на "Американ еърлайнс", летящ от Уичита в щата Канзас за американската столица, и хеликоптера "Блек Хоук" над района на летището.
Крилото на самолет удари друга машина при рулиране на летище във Вашингтон
Националният съвет за безопасност на транспорта откри тридневните изслушвания, като показа анимация и пусна аудио- и видеозаписи от нощта на сблъсъка, както и от разпита свидетели и следователи за това как Федералната авиационна администрация (ФАА) и американските военни може да са допринесли за най-смъртоносната самолетна катастрофа в страната от ноември 2001 г. насам.
Тръмп започна чистка на служители по въздушния контрол на гражданската авиация
Сблъсъкът във въздуха от януари е първата от поредица катастрофи и предотвратени на косъм въздушни инциденти през тази година, които разтревожиха длъжностните лица и пътуващите, въпреки статистиката, която все още показва, че летенето остава най-сигурната форма на транспорт, отбелязва АП.
Редактор: Румен ЛозановПоследвайте ни