Засилен трафик заради края на почивката

Засилен трафик по пътищата заради края на четирите почивни дни. Обичайно най-натоварените пътища в страната бяха автомагистралите „Хемус” и „Тракия”, както и пътят за Гърция.

Въпреки въведената забрана за движение на тирове, стотици тежкотоварни камиони се движеха по магистралата, без да има полицейски екипи, които да ги отбиват. В благоевградско от рано сутринта се оформиха колони по трасето София-Кулата. Най-натоварен беше трафикът от Банско, където вчера приключи световната ски купа за жени.  

Само в София тази вечер се очаква да се завърнат хиляди автомобили. Допълнителни екипи на КАТ контролират трафика на входовете на града. 

До сериозни задръствания обаче не се стигна, тъй като явно шофьорите се вслушаха в съвета да не пътуват в последния момент. Междувременно държавата готви нови ограничения за младите шофьори. Целта е да се намалят инцидентите, в които участват шофьори с малък стаж зад волана. Статистиката показва, че всяка четвърта катастрофа е предизвикана от нов водач. Затова експертите предлагат поне в първата година зад волана да бъде въведена забрана за каране през нощта и по-ниска скорост по магистралите, както и да стартират с по-малко контролни точки на пътя.

Втора седмица зад волана и първи уроци на полигона за Мартин. До месец-два той трябва да вземе книжка. Едва след това за него ще започнат предизвикателствата на пътя.
Невинаги учебните часове зад волана достигат, за да са достатъчно подготвени кандидатите за книжка, признава инструкторът на Мартин. Затова често младите водачи на пътя са рискови. Показва го и статистиката. 

„Повечето автомобили са твърде мощни – те са неориентирани все още, не знаят как да спират, нямат практическия опит на водача с дългогодишна практика”, коментира Тенчо Тенев, началник на „Пътна полиция” – София.

„Да стартират с по-малко контролни точки, тоест през първата година да бъдат по-стриктни по отношение на правилата, а по отношение на скоростта – ако е млад шофьор, позволената скорост по магистрала да е с 20-30 км/ч под допустимата”, казва, Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи. 

Освен това в първите месеци зад волана кандидат-шофьорите ще карат с придружител. Това може да става след 16-тата годишнина, каквато е практиката в Германия. А под ударите на закона водачите като Мартин ще попадат при повече от 0,2 промила алкохол в кръвта, а не както останалите водачи при 0,5.

Новите правила ще бъдат предложени за гласуване на депутатите като промени в Закона за движение по пътищата.