Експерти за промените за кандидат-шофьорите: Проблемът не е в текстовете, а в липсата на контрол

Предложените промени в наредбата за обучение на водачи предизвикаха критики от представители на бранша. "Проблемът не е в текстовете, публикувани за обществено обсъждане, а в цялостната организаия на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация". Около това мнение се обединиха в студиото на "Твоят ден" по NOVA NEWS Красимир Георгиев, който е председател на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България, и Красимир Пъргов от Сдружението „Автотехнически експерти по пътна безопасност“.

"Не знам какво трябва да се случи, за да започне тази администрация да демонстрира поне някаква наченка на компетентност и на вслушване в това, което предлага браншът. Досега практиката е да правят обратното на това, което предлагаме. Шофирането в тъмната част на денонощието винаги го е имало и винаги е било задължително. "Автомобилна администрация" не искаше да го контролира и да го налага като изискване", заяви Георгиев.

"При всички сфери, които регулира и контролира "Автомобилна администрация", има едни и същи проблеми. Основният е контролът, тъй като той не съществува. Вкарват се текстове, но реално нищо не се спазва. Когато няма контрол, бизнесът започва да прави каквото иска", коментира Пъргов. 

Промени при издаването на шофьорските книжки

Той посочи, че Сдружението „Автотехнически експерти по пътна безопасност“ е давало предложение за създаване на единен контролен орган за извършване на специализирани проверки. "Това не са проверките на отдел "Пътна полиция" на КАТ, а такива, които се извършват за специалните правила при транспорта, при техническите прегледи и при обученията", каза Пъргов.

Друга критика към системата е свързана с подготовката на служителите в контролните органи. Според експертите в администрацията често се назначават хора без необходимата професионална квалификация.

Целия разговор гледайте във видеото.