Въздухът в Китай е по-мръсен, отколкото през 2019 г.

Нивото на концентрация на веществата, замърсяващи въздуха в Китай, през последните 30 дни надвиши миналогодишните показатели, сочат данни от доклад, публикуван в сайта на Центъра за изследвания в областта на енергетиката и чистия въздух (CREA).

Колко замърсяваме въздуха с автомобила си?

Става дума за азотен диоксид, серен диоксид, озон и частиците PM2.5. Подчертава се, че нивото на озон се доближава до рекордните показатели през 2018 г. Изследването се базира на данни, получени от 1 500 станции за мониторинг на качеството на въздуха, предаде БГНЕС.

Нивото на замърсяване намаля рязко по време на националната карантина през февруари, като достигна най-ниското си ниво в началото на март, а сега надхвърли равнището от периода преди кризата, твърдят авторите на доклада.

Експерти: Замърсяването на въздуха струва на света 2,9 трилиона долара годишно

Посочва се, че промяната се дължи най-вероятно на промишленото замърсяване, тъй като най-силно е замърсен въздухът в големите градове Пекин и Шанхай. Увеличило се е замърсяването на въздуха и в райони, в които се горят въглища.

Повторното замърсяване на въздуха свидетелства за необходимостта от приемане на зелената икономика и чистата енергия като приоритетни области във възстановяването на страната след кризата от коронавирус. Цялото внимание е насочено към Китай, която е първата голяма икономика, възстановяваща дейността си след карантината.

Силно запрашаване на въздуха у нас

Предишните периоди на възстановяване на китайската икономика – след глобалната криза през 2008 г. и епидемията SARS през 2003 г., бяха свързани с рязко увеличаване на замърсяването на въздуха с въглероден диоксид. Налице са ранни признаци, че сегашното възстановяване на Китай след кризата с COVID-19 ще доведе до загуба на постигнатото до момента по отношение качеството на въздуха, се казва в доклада.

Абонирайте се БЕЗПЛАТНО за информационния бюлетин на nova.bg ТУК, за да получавате най-важните новини от деня на електронната си поща.